大众动力电池内部标准确立将加快国内标准统一

 

新能源汽车等5类专利申请可优先审查

 

中国政府法制信息网2011年12月16日公布〈〈专利申请优先审查管 理办法(征求意见稿)》。根据征求意见稿，5类专利申请适用优先审查,国家 知识产权局可依据申请人的请求或依职权在审查程序中提前和加快处理。

 

适用优先审杏的5类专利申请主要包括:涉及节能环保、新一代信息技 术、生物、高端装备制造、新能源、新材料及新能源汽车等新兴产业核心技术 的重要专利申请；涉及低碳技术和节约资源等有助于绿色发展的重要专利 申请;国家利孩®:大专项中的重要专利申请;向其他国家或地区专利审查机 构提出专利申请的在中国的首次申请;其他需要优先审查的专利申请。

 

征求意见稿规定,优先审查的专利申请数撞，由国家知识产权局根 据不同专业技术领域的审查能力和上一年度专利授权量以及待审量等 情况确定。请求优先审查的专利申请应当是中请中国专利的电子申请， 请求优先审查的发明专利申请，应当启动实质审查程序。

大众动力电池内部标准确立 将加快国内标准统一

 

据报道,I ]前德国大众上海研究中心宣布,将对大众旗下所有电动汽 车的品牌和车型,在全球范围内采用同样的电池模块设计，大众内部率先 统一的动力电池标准,或许是目前全球首个汽车巨头的动力电池标准。

 

德国大众汽车公司上海研究中心H前宣布，将对大众公司旗下的 包括大众、斯柯达、奥迪、西亚特、宾利、保时捷、布加迪及兰博基尼等所 有电动汽车的品牌和车型，在全球范围内都将采用同样的电池模块设 计，并很有可能会在中国进行采购。大众的这一决定，将意味着其旗下 所有混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车 所包括的品牌将会采用同样的电池标准模块，而这或许是目前全球首 个汽车巨头的动力电池标准。

上海首家电动汽车 4S店开业

 

201丨年11月23 口，上海首家 电动汽车4S店——高_新能源汽车 4S店开业。市民在该店购买电动汽 车，现在可享国家最高6万元的补 贴。尚未正式出台的上海市地方补贴 虽然暂不享受，但协议约定政策出台 后将由4S店帮忙办理相关退费手 续，以届时同步享受地方补贴。

 

据透露，现在试乘试驾中心已有 6 000人进行了试驾,其中800人详细 填写了电动汽车调查表，调查显示 40%的人表达了购买意愿。消费者可 联系4S店，告知居住及T作地址,4S 店将协调国家电网安装充电桩。

 

在基础设施方面,2011年嘉定 区即将有770余根充电桩建设落成， 根据规划到2012年全上海的充电桩 数量将达2.5万根，而且电动汽车也 可以在家里或公司通过普通的设备 充电。

电动汽车充电接口等4项国标发布 2012年3月起实施

 

20丨丨年丨2月，从r业和信息化部获悉，有关电动汽车充电接口和通 信协议的4项国家标准近日批准发布,并将于2012年3月1日起实施。

 

这4项标准分别是《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通 用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分.•交流充电接口》、《电 动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》及《电动汽车非 车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。在国家标准委 的协调和支持下,T.信部、能源局及电力企业联合会等3方联手推出这4 项标准,统一了相关市场，填补r国内空白，为电动汽车基础设施建设 提供重要的技术和标准支撑，对健全我国新能源汽车标准体系和推动 新能源汽车示范试点及促进我国新能源汽车协调发展具有重要意义。

本田将在中国生产 蓄电池和电动午电机

 

据报道，本田汽车公司计划 2012年开始在中国生产蓄电池和电 动车用电机，以降低混合动力车的 成本。本田将与供应商一起在广州 生产蓄电池，本田的一家合资企业 广汽本田总部即位于广州。

 

本田及其他日本车企正向日本 以外地区采购更多的零部件，以避 免日元升值造成的成本增加。